Recuperação do paralmas da vespa super!

E a empreitada continua! Dessa vez o paralamas dinheiro da vespa super

Peça rara encontrada: carcaça da lanterna da vespa super original

Então pessoal, uma peça boba mas difícil de se encontrar nessas vespas super é a carcaça da lanterna. E como a porposta aqui é fazer ela original, não queria adaptar nada.

E, por um acaso, ao conversar com o amigo Tatu Albertini de Campinas, ele me falou que estava com uma peça dessas em mãos, que ele conseguiu com o Celsinho, pegou para usar numa super dele mas acabou recuperando a da própria. Ou seja, sobrou a peça que prontamente arrematei pois é um item difícil de se encontrar.

Funilaria da Super em andamento 🙏

Após o Jateamento, o desafio agora é alinhar toda a estrutura, minimizando os amassados para não encher a velha senhora de massa!

Mais uma peça da Vespa Super chegou 🙏

Chegou a pouco, direto de Divinopolis, peça original para fixar o estepe da Vespa Super 🙏🙏🙏 caso você tenha alguma peça para ajudar na reconstrução dessa Vespa, ainda preciso de alguns detalhes Mb 😉👍

Vespa Super indo para a funilaria com estilo!

E a Vespa Super vai ficando mais completa!

Mais uma peças do quebra cabeça vespa Super acabou de chegar 😍😍😍

Vespa Super voltou do Jato de Areia

Minha Super 1977 voltou do jato hoje e me surpreendeu, sobrou bastante coisa kkkk

Resultado do jateamento da vespa super, até que sobrou bastante coisa kkkk

Vespa Super indo para o Jateamento 🙏🙏🙏

BOA SEMANA!

MONTAGEM DO CABURADOR DA VESPA PX 200

Bom dia, para quem quer se aventurar, mexendo no carburado da PX, um video bem legal que mostra a montagem do mesmo, passo a passo!

Restauração de um Vespa Super

https://www.facebook.com/1598917573713113/posts/2622065268065000/?extid=dnKYAL5oiQNawdzy&d=null&vh=e

Peças para Vespa em 2020

Uma dúvida que recebo muito é: onde posso conseguir / comprar peças para vespas antigas, Lambrettas entre outras motonetas, tanto no Brasil quanto no exterior.

Para ajudar você, proprietário e aficionado por motonetas, segue uma lista das lojas que eu conheço:

 * http://www.motosantigas.com.br

 * http://mattiolilambrevespa.com.br/

 * Latorre SP 11 33312841

 * https://www.facebook.com/Bella_Reliquia_Ricambi-103740037679516

 * https://www.scooterwest.com/

 * http://www.scooterpartsco.com/

E claro, não deixe de pesquisar no MercadoLivre, Olx e Facebook onde também é possível encontrar boas pechinchas 😁👍

Grande abraço,
Fernando Floripa 

Happy Birthday Piaggio Vespa

23 de abril de 1946

Lambretta ou Quebra-cabeças?

Vai encarar?

Baixe Grátis: A Lambretta - Manutenção e Reparação - Francisco Landi

Pessoal,

Para ajudar aos aventureiros incautos, que resolvem se arriscar comprando uma lambretta para restaurar, segue um guia de reparação e manutenção escrito pelo lendário Chico Landi!

Baixe Aqui! 

Aproveito para te convidar depois a publicar as fotos da restauração aqui no Blog!

Grande abraço,
Fernando Floripa

CAÇADORES DE RELÍQUIAS: VESPA DE 9 MIL KM

Olha só que raridade com apenas 9 mil km e a venda, pode ser sua!

Vespa SS 180 - 1966

"Vespa SS 180 - 1966"

Video from: RamblinAround for Manns Restoration
Country: US
Region: Festus - St. Louis
Music by: "Terrible Tommy" Ryan Horne

| --- G O . V E S P A --- | Discover all Vespas in the World
Enjoy the Ride!
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Você já viu o Reboque Oficial da Vespa?

Olhem só esse acessório para as primeiras vespas serem rebocadas!

Vespa Antiga? Não!! Falsificação Russa = Vyatka!!!

Sim, você leu direito.

Abaixo temos uma cópia da Vespa feita na Russia, uma cópia descarada, mais pesada que a original, fabricada de 1957 até o inicio dos anos 60.

"A Vyatka é uma marca de Scooters Russa. A VP 150, o primeiro dos 2 únicos modelos da marca, consiste numa réplica da Vespa GS 150 e foi construída sem autorização da Piaggio. Depois da aquisição de uma Vespa GS por um espião russo, em 6 meses construiu-se uma linha de montagem de onde saíram 300 000 unidades deste modelo. Este episódio insólito poderá fundamentar o facto de existir muito pouca informaçao sobre esta scooter.

Em relação à Vespa GS, a Vyatka é mais pesada, cerca de 15 kg, devido ao facto de ser construída numa chapa de aço mais espessa, Contudo, o fraco tratamento anti-corrosão era perceptível, pois, segundo consta, passado 1 ano a pintura já começava a deteriorar-se. Razão está que poderá justificar o fato de tão poucas unidades terem chegado aos nossos dias. É também mais lenta que a Grand Sport devido ao tipo de carburador de reduzido diâmetro.

Tanto quanto sei, apesar de ser uma réplica, desconheço se existe alguma peça da Vespa que possa ser montada na Vyatka. Uma das duas unidades que existem em Inglaterra tem um motor de uma Vespa.

Esta Scooter é super interessante, pois é um pedaço da História da União Soviética, evidenciando o seu modus operandi na Indústria e o poder da propaganda comunista. A propaganda era tão eficaz, que os Russos acreditavam que a Vespa era uma cópia da sua Vyatka, que era motivo de orgulho nacional.
Ao longe parece uma Vespa GS, mas ao perto percebe-se que pelas diferenças geométricas subtis que não é. Qualquer conhecedor de Vespas sabe do que estou a falar."

**Texto fotos e informaçoes cedidas por Daniel Moutinho
A Vyatka VP 150 que aparece nas fotos se encontra a venda no OLX Portugal em caso de interesse podem pesquisar.