O vídeo é em ingles mas deixa bem claro a sequencia de procedimentos necessários.
Inicialmente é preciso soltar o banco e após o tanque de gasolina para ter acesso ao amortecedor que entra por dentro do monobloco. Com uma madeira ele calça a vespa para elevar a roda traseira e então remover os parafusos e porcas que prendem o amortecedor. A troca é simples e por fim só fazer o procedimento inverso. Apenas fique atento as linhas de gasolina e oleo para não deixar nada desconectado.
Um grande abraço a todos e bom fim de semana.
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